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Maquinista diz que pode ter passado
pelo semáforo vermelho
A condutora do trem que colidiu com um
trem interurbano em Amsterdã no sábado
dia 21/04, acidente que deixou mais de
cem feridos e fez uma vítima fatal, pode ter
passado com sinal vermelho, de acordo com
relatos da mídia holandesa na segunda-feira.
O jornalista do jornal Volkskrant, Hein
Janssen, que estava sentado no primeiro
vagão do trem, quando aconteceu o acidente,
testemunhou quando a porta da cabine abriu
e a condutora saiu dizendo: “Tenho receio que
eu possa ter passado com o sinal vermelho”.
A ministra dos Transportes Melanie Schultz
disse ao Parlamento em reunião que a
passagem com sinal vermelho parece ter sido
a causa do acidente. Um porta-voz da Rede
Ferroviária da Holanda (NS) informou que os
dois trens só poderiam estar no mesmo trilho,
se umdeles não tivesse obedecido a sinalização.
Maquinista poderá fcar livre de processo
Os maquinistas que não obedecem o sinal
vermelho já não são automaticamente
processados, de acordo com o sindicato
FNV Bondgenoten. O Ministério Público
deve agora esperar pelos resultados de uma
investigação antes de decidir se alguma
ação legal será tomada, diz o Telegraaf.
Segundo o relatório apresentado ao Parlamento
pela Ministra dos Transportes, se o sinal tivesse
sido equipado com o sistema de segurança
mais moderno, o trem teria parado logo depois
de ultrapassar o sinal de “pare” e o acidente
teria sido evitado. “É um jogo de cassino”,
Pieter van Vollenhoven, ex-chefe da segurança
investigação do conselho, disse ao programa
de notícias “Nieuwsuur” nesta segunda-
feira. “Nós não podemos continuar com o
atual sistema porque não é seguro”, afrmou
De acordo como jornal NRC, os sinais vermelhos
não foram obedecidos 172 vezes em 2010.
O Departamento Ferroviário da Holanda (NS) e
o ProRail responsáveis tanto pela pista e pelos
trens, começaramdesenvolveronovosistemade
segurança na década de 1980, mas foi cancelado
quandoumoutro sistema foi indicadoparaouso
em todos os países da UE. No entanto, pelo alto
custo do sistema ERTMS a NS nunca o instalou.
Desde a separação das administradoras da
rede ferroviária da Holanda, em 2006, a NS
e ProRail, começaram a instalação de uma
versão melhorada do seu sistema de segurança
inicial, até agora 1.264 já foram instalados.
A Holanda tem 6.000 sinais, mas Schultz van
Haegen disse em novembro de 2011 que não
planeja implantar a atualização em todo o país.
Fotos de ladrões de Roterdã serão
exibidas em telões
O Departamento de Polícia de Roterdã, Ofciais
de Justiça e o Conselho da Cidade farão uso
de painéis publicitários para mostrar as fotos
de assaltantes armados procurados, relatou o
jornal De Telegraaf na segunda-feira, 23/04.
Os cartazes na rua Beurstraverse no centro da
cidade e outros em supermercados exibirão as
fotos das câmeras de segurança de crimes que
ainda não foram solucionados.
As fotos, que serão exibidas a partir de sexta-
feira, estão online no site da polícia para dar
tempo aos perpetradores de se entregarem.
No início deste ano, autoridades do Ministério
da Justiça em Roterdã utilizaram painéis para
exibirem fotografas de “hooligans” do futebol
- dos quais a maioria foi localizada, de acordo
com o jornal.
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